Menu
- Barierki drogowe i bariery chodnikowe(383)
- Barierki U-12a z poprzeczką(60)
- Barierki U-12a "olsztyńskie"(49)
- Barierki U-11a "szczeblinkowe"(45)
- Bariery mostowe(7)
- Barierki U-12b "łańcuchowe"(146)
- Barierki U-12a/U-11a "lubelskie"(28)
- długość 1,5 m(10)
- długość 2 m(10)
- słupki końcowe(8)
- Bariery bez poprzeczki (stojaki rowerowe proste)(40)
- Bariery miejskie ozdobne typ wrocławski(14)
- Zapory drogowe stalowe typ U-20(10)
- Słupki parkingowe, słupki chodnikowe i słupki drogowe(85)
- Bariery ostrzegawcze PCV(24)
- Bariery ochronne przenośne(24)
- Bariery nożycowe (harmonijkowe)(11)
- Słupki elastyczne z PCV (uchylne)(7)
- Pachołki drogowe U-23(38)
- Lampy ostrzegawcze U-35(21)
- Mała architektura miejska(507)
- Ogrodzenia budowlane(44)
- Podstawy do znaków i ogrodzeń(9)
- Znaki drogowe(418)
- Lustra drogowe i przemysłowe(52)
- Blokady parkingowe(13)
- Odbojnice przemysłowe(252)
- Zapory drogowe(30)
- Separatory drogowe U-25 (U-14a)(5)
- Tablice kierujące U-21 (ograniczniki skrajni drogi)(4)
- Kładki dla pieszych U-28(3)
- Tablice prowadzące U-3(17)
- Słupki prowadzące U-1(2)
- Przyczepy drogowe z tablicami U-26 i U-27(6)
- Strzały świetlne (na tablice i pojazdy)(10)
- Tablice drogowe U-26 i U-27(11)
- Sygnalizacje wahadłowe(5)
- Pojemniki na piasek i sól(13)
- Pylony drogowe U-5(3)
- Taśmy, folie(41)
- Separatory parkingowe (ograniczniki)(19)
- Progi zwalniające i kablowe(24)
- Osłony zabezpieczające U-15b(3)
- Osłony przeciwolśnieniowe U-19(3)
- Zasieki concertina, drut ostrzowy(44)
- Pawilony i stróżówki(10)
- Namioty techniczne przenośne na stelażu(5)
- Szlabany(1)
- Tabliczki informacyjne, znaki bezpieczeństwa i piktogramy(1)
- Schody(6)
- Zieleń miejska i drogowa(2)
- Nowości
- Promocje
Kategorie:
Opcje przeglądania
Cena
-
od
do
Barierki chodnikowe typu lubelskiego
Barierki chodnikowe typu lubelskiego sprawdzają się jako wygrodzenie do zabezpieczenia przede wszystkim ścieżek rowerowych i chodników. Barier używa się również do ochrony wejść do budynków użytku publicznego. Bariery lubelskie występują w wersji do przykręcenia i do wbetonowania. Rodzaj montażu barierek zależy od ukształtowania terenu i przeznaczenia.
Bariera drogowa U-12a/U-11a „lubelska" - dł. 200 cm, śr. rur 48,3 mm – żółto-czarna
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 2000 mm,
-
wysokość całkowita: 1500 mm (1100 mm nad podłożem),
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor barierki: żółty (paleta RAL),
-
pasy: folia odblaskowa pierwszej generacji - kolor czarny,
-
montaż: poprzez betonowanie w podłożu.
Dostępność: duża ilość
Bariera drogowa U-12a/U-11a „lubelska“ - dł. 150 cm, śr. rur 48,3 mm – biało-czerwona
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 1500 mm,
-
wysokość całkowita: 1500 mm (1100 mm nad podłożem),
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor barierki: biały (RAL 9003),
-
pasy: folia odblaskowa pierwszej generacji - kolor czerwony,
-
montaż: poprzez betonowanie w podłożu.
Dostępność: duża ilość
Bariera drogowa U-12a/U-11a „lubelska“ - dł. 150 cm, śr. rur 48,3 mm – ocynk ogniowy
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 1500 mm,
-
wysokość całkowita: 1500 mm (1100 mm nad podłożem),
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal czarna,
- ocynk ogniowy: metoda zanurzeniowa według normy EN ISO 1461,
-
brak malowania,
-
montaż: poprzez betonowanie w podłożu.
Dostępność: duża ilość
Bariera drogowa U-12a/U-11a „lubelska“ - dł. 150 cm, śr. rur 48,3 mm – szara
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 1500 mm,
-
wysokość całkowita: 1500 mm (1100 mm nad podłożem),
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor barierki: szary (RAL 9003),
-
montaż: poprzez betonowanie w podłożu.
- barierka składa się z jednego słupka oraz osobnego, owalnego przęsła rurowego.
Dostępność: duża ilość
Bariera drogowa U-12a/U-11a „lubelska“ - dł. 150 cm, śr. rur 48,3 mm – żółto-czarna
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 1500 mm,
-
wysokość całkowita: 1500 mm (1100 mm nad podłożem),
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor barierki: żółty (paleta RAL),
-
pasy: folia odblaskowa pierwszej generacji - kolor czarny,
-
montaż: poprzez betonowanie w podłożu.
Dostępność: duża ilość
Bariera drogowa U-12a/U-11a „lubelska“ - dł. 200 cm, śr. rur 48,3 mm – biało-czerwona
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 2000 mm,
-
wysokość całkowita: 1500 mm (1100 mm nad podłożem),
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor barierki: biały (RAL 9003),
-
pasy: folia odblaskowa pierwszej generacji - kolor czerwony,
-
montaż: poprzez betonowanie w podłożu.
Dostępność: duża ilość
Bariera drogowa U-12a/U-11a „lubelska“ - dł. 200 cm, śr. rur 48,3 mm – ocynk ogniowy
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 2000 mm,
-
wysokość całkowita: 1500 mm (1100 mm nad podłożem),
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal czarna,
- ocynk ogniowy: metoda zanurzeniowa według normy EN ISO 1461,
-
brak malowania,
-
montaż: poprzez betonowanie w podłożu.
Dostępność: duża ilość
Bariera drogowa U-12a/U-11a „lubelska“ - dł. 200 cm, śr. rur 48,3 mm – szara
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 2000 mm,
-
wysokość całkowita: 1500 mm (1100 mm nad podłożem),
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor barierki: szary (RAL 9003),
-
montaż: poprzez betonowanie w podłożu.
- barierka składa się z jednego słupka oraz osobnego, owalnego przęsła rurowego.
Dostępność: duża ilość
Bariera drogowa U-12a/U-11a „lubelska“ - dł. 200 cm, śr. rur 48,3 mm – żółta
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 2000 mm,
-
wysokość całkowita: 1500 mm (1100 mm nad podłożem),
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor barierki: żółty (paleta RAL),
-
montaż: poprzez betonowanie w podłożu.
Dostępność: duża ilość
Bariera drogowaU-12a/U-11a „lubelska“ - dł. 150 cm, śr. rur 48,3 mm – żółta
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 1500 mm,
-
wysokość całkowita: 1500 mm (1100 mm nad podłożem),
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor barierki: żółty (paleta RAL),
-
montaż: poprzez betonowanie w podłożu.
Dostępność: duża ilość
Przykręcana bariera drogowa U-12a/U-11a „lubelska“ - dł. 150 cm, śr. rur 48,3 mm – biało-czerwona
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 1500 mm,
-
wysokość całkowita: 1100 mm,
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor barierki: biały (RAL 9003),
-
pasy: folia odblaskowa pierwszej generacji - kolor czerwony,
-
montaż: przykręcanie do podłoża.
Dostępność: duża ilość
Przykręcana bariera drogowa U-12a/U-11a „lubelska“ - dł. 150 cm, śr. rur 48,3 mm – ocynk ogniowy
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 1500 mm,
-
wysokość całkowita: 1100 mm,
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal czarna,
- ocynk ogniowy: metoda zanurzeniowa według normy EN ISO 1461,
-
brak malowania,
-
montaż: przykręcanie do podłoża.
Dostępność: duża ilość
Przykręcana bariera drogowa U-12a/U-11a „lubelska“ - dł. 150 cm, śr. rur 48,3 mm – szara
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 1500 mm,
-
wysokość całkowita: 1100 mm,
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor barierki: szary (RAL 9003),
-
montaż: przykręcanie do podłoża.
Dostępność: duża ilość
Przykręcana bariera drogowa U-12a/U-11a „lubelska“ - dł. 150 cm, śr. rur 48,3 mm – żółta
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 1500 mm,
-
wysokość całkowita: 1100 mm,
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor barierki: żółty (paleta RAL),
-
montaż: przykręcanie do podłoża.
Dostępność: duża ilość
Przykręcana bariera drogowa U-12a/U-11a „lubelska“ - dł. 150 cm, śr. rur 48,3 mm – żółto-czarna
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 1500 mm,
-
wysokość całkowita: 1100 mm,
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor barierki: żółty (paleta RAL),
-
pasy: folia odblaskowa pierwszej generacji - kolor czarny,
-
montaż: przykręcanie do podłoża.
Dostępność: duża ilość
Przykręcana bariera drogowa U-12a/U-11a „lubelska“ - dł. 200 cm, śr. rur 48,3 mm – biało-czerwona
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 2000 mm,
-
wysokość całkowita: 1100 mm,
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor barierki: biały (RAL 9003),
-
pasy: folia odblaskowa pierwszej generacji - kolor czerwony,
-
montaż: przykręcanie do podłoża.
Dostępność: duża ilość
Przykręcana bariera drogowa U-12a/U-11a „lubelska“ - dł. 200 cm, śr. rur 48,3 mm – ocynk ogniowy
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 2000 mm,
-
wysokość całkowita: 1100 mm,
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal czarna,
- ocynk ogniowy: metoda zanurzeniowa według normy EN ISO 1461,
-
brak malowania,
-
montaż: przykręcanie do podłoża.
Dostępność: duża ilość
Przykręcana bariera drogowa U-12a/U-11a „lubelska“ - dł. 200 cm, śr. rur 48,3 mm – szara
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 2000 mm,
-
wysokość całkowita: 1100 mm,
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor barierki: szary (RAL 9003),
-
montaż: przykręcanie do podłoża.
Dostępność: duża ilość
Przykręcana bariera drogowa U-12a/U-11a „lubelska“ - dł. 200 cm, śr. rur 48,3 mm – żółta
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 2000 mm,
-
wysokość całkowita: 1100 mm,
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor barierki: żółty (paleta RAL),
-
montaż: przykręcanie do podłoża.
Dostępność: duża ilość
Przykręcana bariera drogowa U-12a/U-11a „lubelska“ - dł. 200 cm, śr. rur 48,3 mm – żółto-czarna
Specyfikacja techniczna bariery drogowej:
-
długość bariery: 2000 mm,
-
wysokość całkowita: 1100 mm,
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
średnica rury owalnego wypełnienia: 48,3 mm,
- szczeblinki: rurowe, płaskownikowe lub prętowe,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor barierki: żółty (paleta RAL),
-
pasy: folia odblaskowa pierwszej generacji - kolor czarny,
-
montaż: przykręcanie do podłoża.
Dostępność: duża ilość
Przykręcany słupek kończący do bariery drogowej U-12a/U-11a „lubelskiej“ - śr. rury 48,3 mm – biało-czerwony
Specyfikacja techniczna słupka kończącego:
-
wysokość całkowita: 1100 mm,
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor: biały (RAL 9003),
-
pasy: folia odblaskowa pierwszej generacji - kolor czerwony,
-
montaż: przykręcanie do podłoża.
Dostępność: duża ilość
Przykręcany słupek kończący do bariery drogowej U-12a/U-11a „lubelskiej“ - śr. rury 48,3 mm – szary
Specyfikacja techniczna słupka kończącego:
-
wysokość całkowita: 1100 mm,
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor: szary (paleta RAL),
-
montaż: przykręcanie do podłoża.
Dostępność: duża ilość
Przykręcany słupek kończący do bariery drogowej U-12a/U-11a „lubelskiej“ - śr. rury 48,3 mm – żółto-czarny
Specyfikacja techniczna słupka kończącego:
-
wysokość całkowita: 1100 mm,
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor: żółty (paleta RAL),
-
pasy: folia odblaskowa pierwszej generacji - kolor czarny,
-
montaż: przykręcanie do podłoża.
Dostępność: duża ilość
Przykręcany słupek kończący do bariery drogowej U-12a/U-11a „lubelskiej“ - śr. rury 48,3 mm – żółty
Specyfikacja techniczna słupka kończącego:
-
wysokość całkowita: 1100 mm,
-
średnica rury słupka: 48,3 mm,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor: żółty (paleta RAL),
-
montaż: przykręcanie do podłoża.
Dostępność: duża ilość
Barierki U-12a/ U-11a "lubelskie"
Bariery U-12a i U-11a tzw. lubelskie - bariera posiada jeden słupek i przęsło owalne rurowe z wypełnieniem szczeblinkowym. Podczas montażu trzeba wziąć pod uwagę Słupek kończący, którym wykańczamy ciąg barier. Bariery Lubelskie stosuje się w celu ochrony pieszych i rowerzystów korzystających z drogi publicznej. Barierki Lubelskie wyznaczają i odradzają także miejsca powszechnie niedostępne. Jak na przykład torowiska czy niebezpieczne wzniesienia.
Barierki lubelskie dzielą się na te do wbetonowania i do przykręcania. Trzeba pamiętać o słupku kończącym i zamówić ich taką ilość, ile chcemy postawić ciągów barier.
Wszystkie materiały graficzne i tekstowe zamieszczone na niniejszej stronie są chronione prawami autorskimi. Jakiekolwiek ich kopiowanie i wykorzystywanie bez pisemnej zgody właściciela strony drogbit.pl jest zabronione i grozi pociągnięciem do odpowiedzialności karnej i cywilnej.
Inni oglądali również
