Menu
- Barierki drogowe i bariery chodnikowe(383)
- Barierki U-12a z poprzeczką(60)
- Barierki U-12a "olsztyńskie"(49)
- długość 1,5 m(15)
- długość 2 m(15)
- słupki końcowe(19)
- Barierki U-11a "szczeblinkowe"(45)
- Bariery mostowe(7)
- Barierki U-12b "łańcuchowe"(146)
- Barierki U-12a/U-11a "lubelskie"(28)
- Bariery bez poprzeczki (stojaki rowerowe proste)(40)
- Bariery miejskie ozdobne typ wrocławski(14)
- Zapory drogowe stalowe typ U-20(10)
- Słupki parkingowe, słupki chodnikowe i słupki drogowe(85)
- Bariery ostrzegawcze PCV(24)
- Bariery ochronne przenośne(24)
- Bariery nożycowe (harmonijkowe)(11)
- Słupki elastyczne z PCV (uchylne)(7)
- Pachołki drogowe U-23(38)
- Lampy ostrzegawcze U-35(21)
- Mała architektura miejska(507)
- Ogrodzenia budowlane(44)
- Podstawy do znaków i ogrodzeń(9)
- Znaki drogowe(418)
- Lustra drogowe i przemysłowe(52)
- Blokady parkingowe(13)
- Odbojnice przemysłowe(252)
- Zapory drogowe(30)
- Separatory drogowe U-25 (U-14a)(5)
- Tablice kierujące U-21 (ograniczniki skrajni drogi)(4)
- Kładki dla pieszych U-28(3)
- Tablice prowadzące U-3(17)
- Słupki prowadzące U-1(2)
- Przyczepy drogowe z tablicami U-26 i U-27(6)
- Strzały świetlne (na tablice i pojazdy)(10)
- Tablice drogowe U-26 i U-27(11)
- Sygnalizacje wahadłowe(5)
- Pojemniki na piasek i sól(13)
- Pylony drogowe U-5(3)
- Taśmy, folie(41)
- Separatory parkingowe (ograniczniki)(19)
- Progi zwalniające i kablowe(24)
- Osłony zabezpieczające U-15b(3)
- Osłony przeciwolśnieniowe U-19(3)
- Zasieki concertina, drut ostrzowy(44)
- Pawilony i stróżówki(10)
- Namioty techniczne przenośne na stelażu(5)
- Szlabany(1)
- Tabliczki informacyjne, znaki bezpieczeństwa i piktogramy(1)
- Schody(6)
- Zieleń miejska i drogowa(2)
- Nowości
- Promocje
Słupek kończący do bariery drogowej U-12a „olsztyńskiej“ - śr. rury 60,3 mm – żółto-czarny
Opis
Słupek kończący do bariery drogowej u-12a „olsztyńskiej“ - śr. rury 60,3 mm – żółto-czarny - do wbetonowania
Słupek kończący do bariery drogowej U-12a "olsztyńskiej" łączy się z owalnym przęsłem ostatniej bariery typu olsztyńskiego i jest niezbędnym elementem zamykającym ciąg montażowy barier.
Jeżeli montaż barier podzielony został na kilka osobnych odcinków, to wówczas do każdego odcinka montażowego należy dokupić dodatkowy słupek kończący (ilość słupków kończących powinna odpowiadać ilości odcinków montażowych).
Bariery drogowe typu olsztyńskiego stosuje się - podobnie jak wszystkie bariery U-12a - w celu ochrony pieszych oraz rowerzystów. Oddzielają one np. jezdnie od chodników i uniemożliwiają przekraczanie dróg w miejscach niedozwolonych. Mogą również służyć do odpowiedniego kanalizowania ruchu pieszych.
Bariery olsztyńskie U12-a jako ogrodzenia segmentowe można umieszczać np. obok jezdni, w chodnikach, na krawędzi pobocza, na pasie dzielącym jezdnie, na wysepkach przystanków tramwajowych od strony jezdni dla wygrodzenia torowiska.
Specyfikacja techniczna słupka kończącego:
-
wysokość całkowita: 1500 mm (1100 mm nad podłożem),
-
średnica rury słupka: 60,3 mm,
-
materiał: stal ocynkowana,
- malowanie proszkowe,
-
kolor: żółty (RAL 1003),
-
pasy: folia odblaskowa pierwszej generacji - kolor czarny,
-
montaż: poprzez betonowanie w podłożu.
Nasze słupki kończące do barier drogowych posiadają niezbędne certyfikaty i deklaracje zgodności z Dziennikiem Ustaw - załącznik nr 220 poz. 2181 z dnia 23 grudnia 2003 r.
Realizujemy dostawy w całej Polsce, koszty dostawy są widoczne po dodaniu produktów do koszyka.
Możliwy jest odbiór osobisty w jednym z naszych magazynów. W zależności od stanów magazynowych.
Wszystkie szczegóły dotyczące stanów magazynowych i cyklu produkcyjnego u naszych doświadczonych doradców.
Wszystkie materiały graficzne i tekstowe zamieszczone na niniejszej stronie są chronione prawami autorskimi. Jakiekolwiek ich kopiowanie i wykorzystywanie bez pisemnej zgody właściciela strony drogbit.pl jest zabronione i grozi pociągnięciem do odpowiedzialności karnej i cywilnej.
